然后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了个电(diàn )话,马上照人说的打过去,果然是(shì )一凡接的,他惊奇地问:你怎么知道(dào )这个电话?
不幸的是,这个时候过来(lái )一个比这车还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自(zì )言自语道:这车真胖,像个馒头似(sì )的。然后叫来营销人员,问:这车什(shí )么价钱?
我说:这车是我朋友的,现在是我的,我扔的(de )时候心情有些问题,现在都让你骑(qí )两天了,可以还我了。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前(qián )了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò ),居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
这样的感觉只有(yǒu )在打电子游戏的时候才会有。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千(qiān )字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑(jí )肯定会分车的驱动方式和油门深浅(qiǎn )的控制和车身重量转移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是什么。
以后的事情就惊心动魄了,老夏带了一个人高转数起步,车头(tóu )猛抬了起来,旁边的人看了纷纷叫好,而老夏本人显然没有预料到这样(yàng )的情况,大叫一声不好,然后猛地收油,车头落到地(dì )上以后,老夏惊魂未定,慢悠悠将(jiāng )此车开动起来,然后到了路况比较好(hǎo )的地方,此人突发神勇,一把大油门,然后我只感觉车子拽着人跑,我扶紧油箱说不行(háng )了要掉下去了,然后老夏自豪地说:废话,你抱着我不就掉不下去了。
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