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剧情简介
年少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着自己喜欢的人在满是落叶的(de )山路上慢慢，可是现在我发现(xiàn )这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边(biān )没有自己喜欢的姑娘，而有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷(péng )车，有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能被堵车在城里。然后随着时间过去，这样的冲动也越来越少，不像上学的时候，觉得(dé )可以为一个姑娘付出一切——对了，甚至还有生命。
但是也有大刀破斧的球(qiú )员比如说李铁，李铁最(zuì )近写了一本书，叫《铁在烧》，意思是说我李(lǐ )铁正在发烧，所以最容易大脑一热，做出让人惊叹的事情，所以中国(guó )队的后场倒脚一般都是在李铁那里结束的。大家传来传去，李铁想，别啊，这样传万一失误了就是(shì )我们后防线的责任啊，不如直接把球交给前锋(fēng )线，多干脆，万一传准(zhǔn )了就是欧式足球啊，就是贝克汉姆啊，于是飞(fēi )起一脚。又出界。
老夏马上用北京话说：你丫危急时刻说话还挺押韵(yùn )。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义，只是有一天我在淮海路(lù )上行走，突然发现，原来这个(gè )淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离(lí )开上海的愿望越发强烈(liè )。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
内地的(de )汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑(sāng )塔那改成法拉利模样的(de )念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得(dé )削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一(yī )个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要(yào )改的话就在这纸上签个(gè )字吧。
后来我们没有资金支撑下去，而且我已(yǐ )经失去了对改车的兴趣(qù )，觉得人们对此一无所知，大部分车到这里都(dōu )是来贴个膜装个喇叭之类，而我所感兴趣的，现在都已经满是灰尘。
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